山西气动闸阀品牌-「澳托克」

气动阀门利用介质压力进行自紧的连接形式

关于气动阀门的内自紧连接。 下面介绍气动阀门利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成相应角度，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在相应角度的锥面上，产生两个分力，一个与阀体中间线平行向外，另一个压向阀体的内壁。后面这个分力便是自紧力。介质压力越大，自紧力也越大。所以这种连接形式，适合于气动阀门。它比法兰连接，要节省许多材料和人力，但也需要相应的预紧力，以便在阀内压力不高时，使用稳定。利用自紧密封原理做成的阀门，一般是气动阀门。 阀门连接的形式还很多，例如有的不用拆除的小阀门，跟管子焊接在一起；有的非金属阀门，采用承插式连接等等。阀门使用者要根据具休情况具体对待。

气动阀门常见的漏气处理方法

气动阀门常见的漏气处理方法 1、气缸内壁划伤，由于一些气缸没有做硬质氧化，开关次数多了造成气缸内壁磨损，进而造成活塞ｏ型圈破损，导致气缸内部串气。 2、汽缸的轴上下部漏气，这是由于轴与气缸的配合过大，造成密封圈容易磨损，另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够，开关多次以后密封圈磨损漏气。 3、汽缸的排气孔漏气，这是因为气嘴孔钻的过深，直接钻透气缸，导致ａ缸和ｂ缸气路相通漏气。气缸内部串气也导致排气孔漏气。 4、汽缸上的电磁阀漏气，一是电磁阀直接漏气，二是由于汽缸上安装电磁阀位置密封圈损坏。 5、还有另外一种情况也可能使汽缸漏气，即汽缸上安装孔钻的过深，导致气缸内孔和外部联通。 6、三连件漏气。

气动阀门中球型阀的特性

气动阀门中球型阀的特性 球型阀的确是管道中比较特殊的阀门之一，由于启闭件是球体的原因，这种形式的气动阀门来说并不是那么具有的密封作用。但是由于气动执行器的接入使得这种球型阀能够在管道中实现自动调节的作用，而很多时候，其实这种类型的气动阀门在管道中并不能做到半开半关的形式，一般这种球型阀只能在管道中起到旋转以后，全开形式和全关形式的作用。 而这种气动阀门在管路中主要用来做切断速度快、分配和改变介质的流动方向。气动阀门是近年气动阀门广泛的新型阀门，具有以下优点：流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。结构简单、体积小、重量轻。紧密-，球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。

气动闸阀结构、材料及使用说明

1、 本阀主要由阀体、阀盖、闸板、阀杆、密封圈、双层气缸及其活塞、活塞杆、隔板连同缓冲机构、手动机构、气动-手动转换装置和阀盖填料装置等部分组成。

2、上活塞行至行程上端可顶上上回讯器，使之发讯；下活塞行之行程下端可顶下下回讯器，使之发讯，以作为闸阀开闭信息-操作室的模拟仪表盘上进行显示。

3、手轮上部的外伸指示杆的上升和下降，标志着该阀的闸板是处于提升状态还是下降状态。闸阀关闭时，外伸指示杆位于*低位置；反之，闸阀全开时，外伸指示杆位于*高位置。此即为本阀启闭状态的现场指示。

4、气缸盖上部装有气动-手动转换装置。将转换手柄顺时针方向提转到“气动”定位孔定位，闸阀处于气动操作状态；反之，将转换手柄逆时针方向提转到“手动”定于孔处定位，闸阀即可进行手动操作。带锥齿轮的手柄转换方向相反。手动操作闸阀时，手轮旋向和普通手动阀一样，即顺时针转为关，逆时针转为开。带锥齿轮转动的相反。